網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳
掌上營(yíng)業(yè)廳
“湘沅陵標(biāo)渡3022號(hào)，切勿違規(guī)駕駛，請(qǐng)注意安全！”深秋時(shí)節(jié)，在湖南懷化沅陵交通局監(jiān)控中心，巨大的信息化電子屏如同沅江的“實(shí)時(shí)脈動(dòng)圖”，精準(zhǔn)鎖定每一艘渡船、客船、貨船與公務(wù)船的航跡。
這正是中國(guó)電信與湖南省水運(yùn)事務(wù)中心聯(lián)合打造的船舶智能監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從識(shí)別、告警到處置、追溯的全流程閉環(huán)監(jiān)管，響應(yīng)迅速、處置高效。
湖南內(nèi)河航運(yùn)歷史悠久，湘江、資水、沅江、澧水之上，千船競(jìng)發(fā)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源動(dòng)力。為解決傳統(tǒng)船舶駕駛員不安全行為、船舶超載、違規(guī)航行等問題，中國(guó)電信引入人工智能、機(jī)器視覺、邊緣計(jì)算、北斗定位等前沿技術(shù)，為船舶配備主動(dòng)安全防控終端設(shè)備，構(gòu)建起智能化、全鏈條監(jiān)管體系。
目前，該項(xiàng)目已覆蓋全省14個(gè)市州、122個(gè)區(qū)縣，計(jì)劃為約4000艘船舶安裝智能監(jiān)控設(shè)備，涵蓋10-29客位船、30客位船、渡船、貨船等多種類型，全面推動(dòng)水上安全監(jiān)管從“人防”到“技防”的智慧升級(jí)。
“駕駛艙及乘客區(qū)都配備有全景攝像頭，實(shí)現(xiàn)了對(duì)航行過程的全面視覺覆蓋?！焙鲜∷\(yùn)事務(wù)中心工作人員介紹，“一旦AI實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到駕駛員疲勞駕駛、航行使用手機(jī)、擅自離崗等不安全行為，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)告警并同步至監(jiān)管平臺(tái)?！边@有效從源頭阻斷了人為失誤可能引發(fā)的水上交通事故。
在航行秩序管理方面，系統(tǒng)融合北斗定位與機(jī)器視覺技術(shù)，對(duì)船舶軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤。一旦出現(xiàn)偏航、誤入禁航區(qū)等違規(guī)行為，系統(tǒng)能夠快速識(shí)別并啟動(dòng)處置流程，顯著提升了內(nèi)河航道的有序性，降低了船舶碰撞、擱淺等安全事故的發(fā)生概率。
此外，系統(tǒng)還通過智能化管理手段，為航運(yùn)企業(yè)提供精準(zhǔn)、直觀的安全運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)支撐。這一舉措有效解決了企業(yè)安全管理主動(dòng)性不足的問題，推動(dòng)其從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”向“主動(dòng)管理”轉(zhuǎn)變，逐步形成了“政府監(jiān)管、企業(yè)負(fù)責(zé)、科技支撐”的多元共治格局，全面提升行業(yè)安全治理效能。
目前，該系統(tǒng)運(yùn)行成效顯著，駕駛員不安全行為發(fā)生率明顯下降，監(jiān)管響應(yīng)時(shí)間大幅縮短，水運(yùn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率提升而成本降低，水上交通安全保障能力得到全面增強(qiáng)，為全國(guó)智慧交通建設(shè)提供了可復(fù)制的成功樣本。
中國(guó)電信以數(shù)字技術(shù)筑牢湖南水運(yùn)安全屏障，智能監(jiān)控系統(tǒng)讓每條航道可感知、每艘船舶可預(yù)警，為智慧交通建設(shè)樹立了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐標(biāo)桿。立足新階段，中國(guó)電信將持續(xù)發(fā)揮數(shù)智化優(yōu)勢(shì)，助力數(shù)字湖南建設(shè)邁上新臺(tái)階，為交通高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)力。
